Uszczelnienia wału, znane również jako simmeringi, to kluczowe elementy uszczelniające wykorzystywane w mechanizmach obrotowych, takich jak silniki, przekładnie, pompy czy kompresory. Ich głównym zadaniem jest zapobieganie wyciekom medium (oleju, smaru, cieczy technologicznej) oraz ochrona wnętrza urządzenia przed zanieczyszczeniami zewnętrznymi, takimi jak kurz, brud czy wilgoć.
Uszczelnienia te montowane są bezpośrednio na wale obrotowym, gdzie pracują w warunkach ciągłego tarcia. Z tego względu wykonuje się je z wysoce odpornych elastomerów (np. NBR, FPM/Viton, ACM) lub mieszanek z dodatkowym wzmocnieniem pierścieniem metalowym, co zapewnia stabilność kształtu i odporność na zużycie.
Dostępne są różne warianty uszczelnień wału – z jedną lub dwiema wargami uszczelniającymi, ze sprężyną dociskową lub bez niej, a także w wersjach przeznaczonych do wysokich temperatur, dużych prędkości obrotowych oraz agresywnych chemicznie mediów.
Dobór odpowiedniego uszczelnienia powinien być uzależniony od warunków pracy, takich jak rodzaj uszczelnianego medium, ciśnienie, temperatura, prędkość obrotowa oraz sposób montażu.
